Изучение механизма естественного износа при движении колес по рельсу показало, что на поверхности катания образуются очень тонкие твердые и хрупкие слои, образованные от трения при проскальзывании колес и воздействии тормозных колодок. Процесс износа заключается в разрушении этого слоя и отделении его в виде мелких чешуек или лепестков. Для повышения; износостойкости колес необходимо изменить свойства закаленного слоя, увеличив его вязкость и уменьшив хрупкость. Все это можно было достигнуть только снижением содержания углерода в стали и повышением прочности слоя за счет специальной термической обработки. мммм...